Ligne Siam-Birmanie

Ligne Siam-Birmanie de Bangkok à Rangoun
Ligne de Ban Pong (Thaïlande) à Thanbyuzayat (Birmanie)
Carte de la ligne. Une section de la voie en Thaïlande (province de Kanchanaburi)
Pays	Thaïlande, Birmanie
Historique
Mise en service	1943
Caractéristiques techniques
Longueur	415 km
Écartement	métrique (1,000 m)
Électrification	Non électrifiée
Nombre de voies	Voie unique
Schéma de la ligne Légende vers Bangkok Nong Pla Duk Nong Pla Duk Junction Ban Pong Mai Ruk Khe Tha Rua Noi Tha Muang Kanchanaburi Pont de la Rivière Kwaï Pont sur la rivière Kwaï Khao Pun Chungkai POW Camp Wang Lan Wang Yen Tha Pong Ban Khao Tha Kilen Lum Sum Ai Hit Tham Krasae Bridge Viaduc de Wang Pho Wang Pho Wang Yai Nam Tok Nam Tok Sai Yok Noi Tha Sao Tha Sao POW Camp Tonchan Tampii Hellfire Pass Hin Tok Kannyu Saiyok Kinsaiyok Lin Thin Kui Yae Hindat Prang Kasi Yongthi Tha Kanun Nam Chon Yai Tha Mayo Tamrong Patho Kroeng Krai Kurikonta Konkoita Thimongtha Shimo Ni Thea Ni Thea Songkurai Frontière Thaïlande/Birmanie Chaunggahla-ya Paya-thanzu Tuang Aungganaung Regue Kyundaw Lawa Pont d'Apalon Apalon Apalaine Mezali Kami Mezali Lonsi Taungzun Thanbaya POW Camp Thanbaya Anankwin Myettaw Beketaung Tanyin Retphaw Konnoki Rabao Thetkaw Wagale Sin-Thanbyuzayat Thanbyuzayat vers Rangoun
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La ligne Siam-Birmanie, aussi appelée « chemin ferré de la mort »^[1], est une ligne de chemin de fer de 414,2 kilomètres de longueur entre Bangkok et Rangoun, construite pendant la Seconde Guerre mondiale pour l'armée impériale japonaise par des prisonniers de guerre alliés et des dizaines de milliers de travailleurs forcés réduits en esclavage, elle devait faciliter la logistique de l'armée impériale dans le projet d'invasion de l'Inde. C'est sur son tracé que le pont sur la rivière Kwaï a été construit à Kanchanaburi, afin de franchir la Kwaï Yai.